大型构件的整体提升施工技术是近年来在我国施工行业中逐步发展起来的新型网架管桁架加工结构安装技术。它适应了结构安装趋于更重、更高的要求,在工艺、技术上显示出巨大的优越性和发展前景。
网架管桁架加工各杆件受力均以单向拉、压为主，通过对上下弦杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布。由于水平方向的拉、压内力实现了自身平衡，整个结构不对支座产生水平推力。结构布置灵活，应用范围非常广。
管桁架加工梁和实腹梁相比，在抗弯方面，由于将受拉与受压的截面集中布置在上下两端，增大了内力臂，使得以同样的材料用量，实现了更大的抗弯强度。在抗 剪方面，通过合理布置腹杆，能够将剪力逐步传递给支座。这样无论是抗弯还是抗剪，桁架结构都能够使材料强度得到充分发挥，从而适用于各种跨度的建筑屋盖结 构。
更重要的意义还在于，它将横弯作用下的实腹梁内部复杂的应力状态转化为管桁架加工杆件内简单的拉压应力状态，使我们能够直观地了解力的分布和传递，便于结构的变化和组合。要准确把握好诸如钢柱的直线度和扭曲、柱和梁的连接孔到柱底板的距离、连接孔本身的加工精度、屋面梁的直线度和柱梁连接板的加工精度、梁柱上的系杆或支撑连接板相对于梁柱本身的位置尺寸、檩托板的位置尺寸等。
钢结构厂房中柱由外购H钢加工或板材组装而成，如果是现成的H型钢加工，则柱子的制作精度容易控制；如果是由板材组装而成，则在组装、焊接后要 注意对钢柱进行整形，以确保钢柱直线度并防止扭曲。
为了避免和减少柱、梁、系杆及其他连接件在运输过程中发生变形，应要求运输公司在绑扎构件时，必须在全长度范围内多增加支撑点，各部件之间尽可能用木料 垫实，外围绑扎要牢固，以尽量减少在运输过程中因振动或重压致使构件变形；在装卸时要用两点吊，如构件超长，可采用扁担并适当增加吊点；构件在安装现场堆 放时，应尽量减少堆放层数，一般不超过3层，同时要适当增加支承点，防止构件受压变形。
